Северный завоз в Якутии выполнен на две трети: впереди гонка с водой и временем

В Якутии продолжается активная фаза навигационного завоза — этого ежегодного марафона по доставке всего необходимого в северные и арктические районы республики. По данным пресс-службы регионального правительства, на сегодняшний день отгружено более 930 тысяч тонн грузов из запланированных 1,15 млн тонн, из которых почти 800 тысяч уже добрались до пунктов назначения.

Это означает, что логистическая кампания достигла 81% по отгрузке и чуть менее 70% по факту доставки. И хотя цифры внушительные, время работает против участников процесса: северные реки обмелели, а морские маршруты, по данным оперативной группы по координации перевозок, всё чаще испытывают капризы погоды.

Сложившиеся условия требуют не просто усилий, а определённой логистической эквилибристики. В зоне особого внимания — поставки стратегически важных ресурсов:

• топлива,
• продовольствия,
• строительных материалов.

Именно эти категории жизненно важны для удалённых территорий, где зимник пока ещё — понятие будущего, а завоз по рекам и морю ограничен сжатыми сроками, зачастую измеряемыми в неделях.

Оперативный штаб рекомендовал участникам транспортного процесса сконцентрировать ресурсы на выполнении графика, ведь именно от этого зависит стабильное прохождение предстоящего осенне-зимнего периода. В частности, подчёркивается необходимость ускоренной отгрузки в населённые пункты, куда с наступлением заморозков попасть без ледокольной техники будет невозможно.

Как показывает практика предыдущих лет, искажение сроков северного завоза чревато серьёзными последствиями — от дефицита топлива до сбоев в системе жизнеобеспечения. Таким образом, доставить 31% оставшегося груза предстоит в условиях, когда и реки мельчают, и небо хмурится, — почти учебник по кризисному управлению в реальном времени.