Утверждена стратегия развития Корпорации развития Якутии до 2032 года

Совет директоров Корпорации развития Якутии (КРЯ), возглавляемый главой республики Айсеном Николаевым, утвердил новую стратегию развития организации на период до 2032 года с горизонтом планирования до 2050-го. Об этом сообщается на официальном портале республиканского правительства.

КРЯ, учреждённая в 2014 году, продолжает играть роль своеобразного катализатора для экономической активности в регионе, развивая инфраструктуру индустриальных парков, территорий опережающего развития и инвестиционных площадок. Всё это делается с расчётом на то, чтобы перезапустить приток частных вложений в северную экономику и снизить зависимость макрорегиона от бюджетных субсидий.

Среди уже реализованных или на стадии реализации проектов корпорации:

• Креативный кластер «Квартал Труда», своего рода «городской технопарк» нового времени;
• Новые индустриальные площадки с инженерной подготовкой для запуска производств;
• Работа по привлечению якорных инвесторов в ключевые для региона сферы — от добычи полезных ископаемых до высоких технологий.

Заявленная стратегия ориентирована не только на развитие промышленного сектора, но и на создание условий для формирования современного бизнес-климата в республике. Как отмечают авторы документа, фокус будет смещён в сторону кластерного подхода, экспортноориентированной инфраструктуры и повышения инвестиционной привлекательности Арктической зоны.

Если говорить инженерным языком, стратегия КРЯ — это попытка собрать устойчивую конструкцию из разнокалиберных элементов: от промышленных платформ до креативных пространств, рассчитывая, что экосистема развития не просто выживет в экстремальных условиях севера, но и станет точкой роста.

Наблюдатели обращают внимание на то, что при всей амбициозности горизонты 2050 года остаются концептуально неопределёнными. Однако сам факт стратегического целеполагания на такие сроки — признание того, что короткий инвестиционный цикл в макрорегионе работает плохо. А значит, пора мыслить шире и смелее, в чём политики и инженеры, как показывает практика, в редкие моменты всё же сходятся.