Сезон самокатов в Якутске начался, но пока на улицах лишь малая часть парка

Весна в этом году решила нас порадовать ранним теплом, и на тротуарах Якутска снова замелькали знакомые желтые силуэты. Как сообщает ЯСИА, официальный старт сезона кикшеринга — или, говоря проще, краткосрочной аренды электросамокатов — состоялся 24 апреля, что заметно раньше прошлогодних графиков.

Несмотря на открытие, сейчас город живет в режиме «разминки». Операционный управляющий компании Whoosh Роман Бакулин пояснил, что на данный момент по городским маршрутам курсирует около 100 единиц техники. Это всего лишь десятая часть от того объема, который мы привыкли видеть в разгар лета, но для первых весенних поездок этого вполне достаточно.

В ближайшие недели ситуация изменится: к нам едет основная партия техники. В пик сезона парк расширится до 1200 электросамокатов. Это внушительное число для нашего города, и оно показывает, что такой вид передвижения прочно вошел в нашу повседневную жизнь, помогая разгрузить центральные улицы от пробок.

Дисциплина на дорогах и новые правила

С увеличением количества техники растет и ответственность. В новом сезоне сервис решил взяться за нарушителей всерьез. Речь идет о тех вещах, которые нас всех порой беспокоят: когда на одном самокате едут двое или когда лихачи забывают спешиться на пешеходных переходах. Контроль теперь станет жестче, а нарушителей ждут блокировки и ощутимые штрафы.

«Хотелось бы достучаться до пользователей и объяснить, что электросамокаты – это не средство для развлечения, а средство индивидуальной мобильности, которое может доставить вас из точки А в точку Б», — Роман Бакулин

Для тех, кто хочет освежить знания правил или только планирует встать на платформу, скоро могут появиться специальные площадки. Компания уже готовит запросы в администрацию Якутска, чтобы организовать в городе школы вождения. Это хороший шаг к тому, чтобы наши улицы оставались безопасными и комфортными для всех — и для водителей, и для пешеходов.

Что касается финансовой стороны вопроса, то пока новости обнадеживающие: на старте сезона тарифы остались на уровне прошлого года. Однако стоит иметь в виду, что система ценообразования гибкая, и при высоком спросе стоимость аренды может немного подрасти. Это стандартная практика для таких сервисов, знакомая нам по работе такси.

Вопрос регулирования поездок в ночное время обсуждается городскими властями еще с прошлого года. Пока полномочий на введение прямых запретов у муниципалитета нет, поэтому порядок на дорогах остается зоной ответственности Госавтоинспекции и самой компании-оператора. Напомним, что в прошлом сезоне травмы получили 131 человек, так что осторожность лишней точно не будет.