В Олёкминском улусе расширяют сеть круглогодичных дорог

Жизнь в наших краях всегда диктовала свои условия, где расстояние измеряется не километрами, а часами, проведенными в пути. В Олёкминском улусе ситуация начинает меняться: как сообщает ulus.media, здесь активно взялись за расширение сети дорог, которые будут доступны для проезда в любое время года. После успешного запуска 30-километрового отрезка трассы «Даппарай — Токко», строители перешли к новым этапам на автодороге «Умнас».

Для жителей национальных наслегов это не просто цифры в отчетах, а реальная возможность не зависеть от капризов погоды или крепости зимника. Первый серьезный шаг был сделан еще в 2025 году, когда в эксплуатацию ввели участок с тремя мостовыми переходами. Те, кто помнит, как путь до города мог растянуться на сутки, сегодня с легким удивлением отмечают, что доехать можно всего за пару часов.

«Раньше дорога занимала от шести часов до суток, теперь же можно добраться до города за полтора-два часа, а до Даппарая — за 20 минут. Новая дорога значительно сократила время в пути и сделала передвижение более удобным», — жители села Даппарай

Новые километры на маршруте «Умнас»

Сейчас основные силы брошены на участок Солянка — Харыялах — Балаганнах. Речь идет о дистанции в 40,52 км. По информации республиканского Министерства транспорта, работа идет планомерно: в прошлом году уже был сдан первый пусковой комплекс на 10 километров, а сейчас дорожники продолжают обустраивать полотно с продленным сроком эксплуатации. Это та самая кропотливая работа, которая в итоге связывает отдаленные села в единую транспортную сеть.

Параллельно специалисты заглядывают в завтрашний день. Уже подписаны государственные контракты на проектирование следующего отрезка дороги Тит-Ары — Тумул — местность Батамай. Этот будущий участок протяженностью 24 км должен стать логическим продолжением масштабной стройки. Конечно, проектирование — процесс не быстрый, но без него надежного твердого покрытия не видать.

Развитие дорожной инфраструктуры в улусе идет в тесной связке с федеральными инициативами. Проекты реализуются в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Как подчеркнул Владимир Путин, мобильность является базовым фактором, позволяющим российским семьям не подстраивать свои планы под транспортные проблемы, а просто жить и трудиться в комфортных условиях.

Перспективы и общие итоги

Если смотреть на ситуацию шире, то за последние семь лет в республике построили более 3200 км дорог и возвели 59 мостов. Глава Якутии Айсен Николаев в своем послании парламенту отметил, что работа по расширению наземного сообщения будет продолжена. В этом есть определенный повод для гордости: несмотря на суровый климат, темпы строительства не снижаются.

Только за прошлый год в Якутии привели в порядок свыше 130 км автодорог. Для Олёкминского района это означает постепенный выход на федеральные маршруты и, что гораздо важнее, предсказуемую связь с «большой землей». Когда дорога становится круглогодичной, жизнь в наслегах неизбежно обретает новый ритм, становясь чуть проще и понятнее для каждого жителя.