Началось борение свай для главного пилона Ленского моста

В русле Лены начался, пожалуй, самый ответственный этап строительства нашего долгожданного моста. Первая буровая установка приступила к работе над основанием центральной опоры, где вскоре вырастет исполинский пилон. Как сообщает издание ЯСИА, высота этой конструкции составит 284,5 метра, что по масштабам вполне сопоставимо с 90-этажным небоскребом.

Чтобы удержать такую махину в условиях северной реки, строителям из Группы «ВИС» предстоит обустроить сложный фундамент. Под центральный пилон планируют забить 208 буронабивных свай. Каждая такая свая уходит вглубь на 27,1 метра при диаметре в полтора метра — работа кропотливая, требующая использования более 10 тысяч кубометров бетона только для этой части проекта.

Для горожан, которые следят за стройкой, поясним: работы ведутся внутри коффердама — это специальное водонепроницаемое ограждение диаметром 46 метров, установленное на дно реки в середине июля. Внутри него смонтировали мощные рамы, которые позволяют тяжелой технике стоять устойчиво и безопасно прямо посреди течения. Сейчас на объекте готовят к запуску вторую буровую машину, чтобы ускорить процесс.

Ход работ на берегах и экономическое значение

Пока в русле реки только начинают «зарываться» в дно, на суше стройка идет полным ходом. На левом и правом берегах уже готово почти 30% свайного основания — это 268 опор из запланированных 920. Специалисты полностью завершили фундаменты для одиннадцати опор, а одна десятиметровая опора уже полностью возведена и гордо возвышается над площадкой.

Проект Ленского моста для нашей республики — это не просто стройка века, а реальный шанс навсегда забыть о транспортной изоляции в периоды распутицы. Общий объем инвестиций в объект уже превысил 28 млрд рублей. Примечательно, что почти половину этой суммы — 47% — составляют частные вложения, что добавляет уверенности в устойчивости проекта даже в непростые времена.

Вантовый мост протяженностью 14,5 км станет ключевым звеном, которое свяжет железную дорогу, речной порт и авиаузел Якутска с федеральными трассами. Эта масштабная стройка реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», подтверждая, что развитие Севера остается приоритетом для всей страны. Мы с вами становимся свидетелями того, как создается уникальное инженерное сооружение, аналогов которому нет в арктической зоне мира.